隨著用戶(hù)對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)需求的成熟，智能化管理的逐步加深，關(guān)注重點(diǎn)也由出入口車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別及后續(xù)的出入口車(chē)輛特征、堵塞檢測(cè)演變到場(chǎng)區(qū)內(nèi)車(chē)輛人員安全、個(gè)人監(jiān)控等。庫(kù)區(qū)部分一般由車(chē)輛引導(dǎo)裝置、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)等組成。相對(duì)于傳統(tǒng)的“識(shí)別+收費(fèi)”簡(jiǎn)易模式管理系統(tǒng)，停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)更為安全可靠，而這大部分得益于停車(chē)場(chǎng)智能管理在(庫(kù))場(chǎng)區(qū)部分實(shí)現(xiàn)了報(bào)警聯(lián)動(dòng)。

車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行智能引導(dǎo)，方便車(chē)主快速、有效的找到空位。系統(tǒng)通過(guò)超聲波探測(cè)器對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)，將車(chē)位的占用信息定位到具體的單個(gè)車(chē)位，通過(guò)實(shí)時(shí)發(fā)布停車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位信息，單個(gè)車(chē)位的占用信息并配合方向指示引導(dǎo)車(chē)輛快捷的到達(dá)空位泊車(chē)。系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集、中央控制、信息發(fā)布和反向?qū)ぼ?chē)四個(gè)子系統(tǒng)組成。停車(chē)場(chǎng)車(chē)位實(shí)時(shí)檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)智能管理和提高車(chē)位利用率的關(guān)鍵，也是停車(chē)管理現(xiàn)代化的要求。

系統(tǒng)功能主要體現(xiàn)在：引導(dǎo)車(chē)位輕松、快捷停車(chē)，節(jié)約時(shí)間，降低油耗；對(duì)停車(chē)場(chǎng)利用情況做統(tǒng)計(jì)，合理分配資源，增加停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益；提升停車(chē)管理水平，提高物業(yè)管理形象；減少物業(yè)管理人力資源成本投入；輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)訂服務(wù)；準(zhǔn)確的日、月、年停車(chē)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。